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    ヘッドランプレベライザーとはヘッドライトの光軸を上下に調整できる装置である。たいていは運転席付近に設置されたスイッチで調整を行う。トランクなどに重い荷物などを載せた場合フロント部分が上を向きヘッドライトも上向きになるので、この光軸を調整下向きに調整します。また車種やオプション設定により、マニュアルで操作するタイプと自動で光軸を調整するタイプがある。 ロードリミッターとは一部の車種の持つシートベルトの安全機能の一つで衝突時にプリテンショナーによって固定された上体を緩やかに前方に移動させる装置である。これにより固定された状態で受ける衝撃を緩和させることができる。このロードリミッター機能はエアバックと一緒で１回使用されたものは再使用はできません。プリテンショナーとは衝撃を感知した時に、瞬時にシートベルトの緩みを引き込む機構ですからね。なるほどね・・・。 シートベルトの歴史1899年イギリスのロンドンで、ダイムラーの自動車による事故で乗員2人が放り出され死亡したことがきっかけとなり、シートベルトが開発されたといわれている。それを端とした開発は1903年、フランスの技術者であるギュスターブ・ルボール（Gustave-Desire Lebeau）により、シートベルトの原型である、高い背もたれと交差式ベルトからなる「自動車等の防御用ベルト」というものの開発へと至ったという。出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 リコリスの城下農園彼岸花の仲間、リコリスを４００種くらい育てて販売している農園ですからね。なるほどね・・・。 ロータリーエンジンはエンジンの中心にあるローターと呼ばれるおにぎり型のパーツが回転することで吸気、圧縮、爆発、排気の行程を行うことができる。そなためレシプトエンジンの持つピストン、吸気、排気バルブ、クランクシャフトを持たない。ローターが１回転する間に４つの行程を３回行えることから高回転を得ることが可能となる。ロータリーエンジンの特徴は、レシプロエンジンに比べ、シンプルな構造で軽量コンパクトで、しかもハイパワーですが、燃費はよくありませんのですわ。世界で唯一、生産、販売しているロータリーエンジンはマツダのみですからね。なるほどね・・・。現在そのマツダでは水素ロータリーエンジンの開発を進めていますわな〜。 今となっては懐かしい究極のエンターテインメントを追求する「総合エンターテインメント番組」。 エンターテイナーという職業を簡単に言えば、自身の特技、演技、芸、パフォーマンス、マジック、音楽などを披露して、観客を楽しませる或いは笑わせることで接待する芸能人、芸人、ミュージシャンを指します。

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